Tha bataraidh lithium 18650 an toiseach a’ toirt iomradh air bataraidh NI-MH agus Lithium-ion.A-nis tha e gu ìre mhòr a’ riochdachadh bataraidh Lithium-ion leis gun deach bataraidh NI-MH a chleachdadh ann an tricead nas lugha.

Tha an 18650 a’ faighinn ainm bho mheud a chill: 18.6 mm ann an trast-thomhas agus 65.2 mm de dh’ fhaid le cuideam timcheall air 47g.

Is e LiFePO4 (LFP) agus LiNiaCobMncO2 (NCM) na seòrsaichean as mòr-chòrdte.Tha Tesla air àireamh nas motha de dheuchainnean bataraidh a dhèanamh gus faighinn a-mach am bataraidh as fheàrr airson a charbad dealain agus is e 18650 am buannaiche.Thàinig na 18650 gu bhith na bhunait airson leasachadh teicneòlas bataraidh ann anTesla's loidhne riochdachaidh bhon uair sin.

Mus deach a ghabhail a-steach do ghnìomhachas nan carbadan dealain, chaidh an 18650 a chleachdadh o chionn fhada ann an electronics leithid coimpiutairean-uchd, camarathan, a tha ga fhàgail mar an seòrsa bataraidh lithium as tràithe agus as seasmhaiche.Às deidh bliadhnaichean de leasachadh, bidh an luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh an leasachadh teignigeach a tha a’ faighinn bho thoraidhean electronics luchd-cleachdaidh air bataraidhean carbaid.

An coimeas ri cruthan bataraidh ìosal eile, tha an 18650 gu math co-chòrdail ri diofar thagraidhean aig a bheil riatanasan bholtachd, gnàthach is meud eadar-dhealaichte.

Chaidh an 18650 a dhearbhadh airson a bhith neo-phuinnseanta, lasanta, neo-spreadhaidh, agus saor bho thruailleadh, fo theisteanas RoHS.

Tha seasmhachd teirmeach fo theodhachd àrd cuideachd nas fheàrr na siostaman Li-ion eile.Tha e a 'faicinn ìre sgaoilidh 100% aig 65 ℃.

A bharrachd air an sin, tha an cealla bataraidh air a seuladh ann an siolandair stàilinn, a leigeas le meud nas lugha a bhith ann.Mar thoradh air a chumadh beag bìodach, anns a bheil beagan lùth, tha fàilligeadh aon aonad bataraidh a’ toirt a’ bhuaidh as lugha air coileanadh bataraidh san fharsaingeachd.

Don chompanaidh baidhsagal dealain a-muigh sin marSàr 73, tha ìre sàbhailteachd nas àirde cudromach airson gum bi am bataraidh an aghaidh clisgeadh nuair a bhios e a’ rothaireachd air talamh garbh.Teslaair a bhith faiceallach a thaobh taghadh bataraidh oir faodaidh am bloigh eadar ceallan bataraidh a thig bho dhiofar shuidheachaidhean rathaid adhbhrachadh gu fìor chunnartan leithid spreadhadh.

Tha comas de 1200mAh - 3600mAh aig aon bataraidh lithium 18650 agus tha timcheall air 800mAh aig cuid eile.Leigidh am feart seo leis a’ bhataraidh a dhol nas fhaide na 5000mAh ma thèid an cur ri chèile.

Aig an aon cuideam, faodaidh comas bataraidh 18650 a bhith 1.5-2 uair de sin ann am bataraidh NI-MH.Tha an ìre fèin-sgaoilidh ìosal cuideachd.

A rèir dàta bho Tesla, faodaidh an ìre lùtha sònraichte a dhol cho àrd ri 250Wh / kg gus coinneachadh ri riatanasan raon charbadan dealain Tesla.

Tha dùil gu math fada aig bataraidh 18650 an taca ri bataraidhean àbhaisteach.Faodaidh beatha baidhsagal a bhith 1000-2000 fo chumail suas ceart.Às deidh bliadhnaichean de leasachadh, tha an dealbhadh structarail, an teicneòlas saothrachaidh agus an uidheamachd comasach, a ’ceadachadh cosgais obrachaidh is cumail suas nas ìsle.

Airson a choileanadh air leth, gheibhear bataraidh lithium 18650 a-steach cuideachdSàr 73loidhnichean riochdachaidh, am brannd seann bhaidhsagalan dealain as mòr-chòrdte anns na SA.

Ach, tha cuid de bhuannachdan fhathast aig bataraidh lithium 18650 leithid fèin-teasachadh àrd, cruinneachadh iom-fhillte agus cosgais slaodach, agus is e sin an dearbh adhbhar gu bheil Tesla a’ co-obrachadh leis an fhuamhaire bataraidh Panasonic gus bataraidh lithium 21700 a leasachadh.

Thathas ag ràdh gur e am bataraidh lithium as èifeachdaiche a thaobh cosgais aig a bheil an lùth sònraichte as àirde air loidhnichean cinneasachaidh mòr.

Trast-thomhas 21mm, Fad 70mm, Cuideam 68g.

Figear 1 - An diofar eadar gleidheadh ​​comas (Clì) agus beatha rothaireachd (Deas) eadar 18650 agus 21700

Chaidh comas aon chealla àrdachadh le50%

Faodaidh bataraidh lithium 21700 air a dhèanamh le Tesla, ruighinn 3-4.8Ah gach cealla.

 

20% a bharrachd de lùth sònraichte an t-siostam bataraidh

A rèir dàta bho Tesla, tha dùmhlachd lùth timcheall air 250Wh / kg aig bataraidh 18650 agus faodaidh 21700 a dhol suas gu 300Wh / kg.

 

Sàbhaladh 9% air cosgais siostam bataraidh

Bho sgrùdadh Tesla, tha cosgais seata bataraidh timcheall air $ 170 / Wh agus $ 185 / Wh airson an 21700 agus 18650 fa leth.Tha Modail 3 air a chosgais a ghearradh sìos gu soirbheachail le 9% air siostam bataraidh.

 

10% nas aotroime ann an cuideam

Eadhon ged a tha meud iomlan nas motha aig bataraidh 21700, tha e a ’cumail lùth sònraichte nas àirde ann an aon chealla, a tha a’ ciallachadh gu bheil an àireamh de cheallan singilte a dh ’fheumar airson lùth sònraichte air a lughdachadh 33%.Tha e cuideachd nas fhasa an seata bataraidh a riaghladh airson diofar thagraidhean.A bharrachd air an sin, leis gu bheil feum air nas lugha de cheallan, cuidichidh dìth phàirtean meatailt is eileagtronaigeach an siostam bataraidh gus cuideam a chall.

Thathas ag ràdh gu bheil coltas ann gun cuir Super73 an 18650 an àite an 21700 airson mòr-chinneasachadh san àm ri teachd, a’ tòiseachadh leis a’ mhodail reic as fheàrrRX.

 

 

Tha tòrr ann cumanta nuair a thig e gu loidhnichean toraidh bataraidh agus na pròiseasan.Mar sin tha e comasach saothrachadh bataraidh 18650 atharrachadh gu 21700n le bhith ag atharrachadh cuid de na rèiteachaidhean san t-siostam cinneasachaidh a bh’ ann roimhe.

 

 

Iomradh:

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0378775320309186