Электрлік велосипед батареясымен таныстыру

Электрлік велосипедтің аккумуляторы адам денесінің жүрегі сияқты, ол да электронды велосипедтің ең құнды бөлігі болып табылады.Бұл көбінесе велосипедтің қаншалықты жақсы жұмыс істейтініне ықпал етеді.Мөлшері мен салмағы бірдей болса да, құрылым мен қалыптасудағы айырмашылықтар батареялардың әртүрлі жұмыс істеуінің себебі болып табылады.
Қазіргі уақытта біз аккумулятордың ең танымал түрлерін көрдік - қорғасын-қышқылды аккумуляторлар және литий-ионды батареялар.

Әр түрлі батарея түрлерімен танысыңыз

Қорғасын-қышқылды аккумулятор

автомобиль аккумуляторын зарядтау

1950-ші жылдардағы дамуының алғашқы кезеңінен бастап бұл тарихтағы ең қолданылатын және кеңінен қолданылатын батарея технологиясы болды.Қорғасын-қышқылды аккумуляторлар әдетте UPS, автомобиль аккумуляторларында және т.б.

Қорғасын-қышқылды аккумулятор жоғары температуралы ортада жақсы өнімділікпен және теріс пайдалану төзімділігімен өз беделіне ие болды.Осы мүмкіндіктің арқасында қорғасын-қышқылды аккумуляторлармен жабдықталған электрлік велосипедтер батареяға техникалық қызмет көрсетудің төмен жылдамдығымен өрескел жол жағдайында жақсы өнімділік көрсетеді.

қорғасын қышқылы бат

Құрамындағы қышқылдар жылуды сыртқа тасымалдай алады және дұрыс жұмыс жағдайын сақтау үшін кеуіп кету ықтималдығы аз.Ол өмірінің соңына дейін шамамен 500 заряд циклінен тұрады.Дегенмен, бұл құрылым батареяны салыстырмалы түрде ауыр және ебедейсіз ұстайды, бұл электронды велосипедтің салмағының жоғарылауымен аяқталады.

Батареяның барлық түрлері өздігінен зарядсыздану мәселелерінен зардап шекті, яғни ол пайдаланылмаса да шырынын жоғалтады.Қорғасын-қышқылды аккумулятордың өздігінен зарядсыздану жылдамдығы төмен, бұл оның біркелкі және тұрақты шығуына мүмкіндік береді.Екінші жағынан, қорғасын-қышқылды аккумулятор шамамен 8-10 сағат зарядтаудың ерекше ұзағырақ уақытын қажет етеді және оның максималды сыйымдылығы литий-ионды аккумулятордың тек жартысы ғана.

 

 

Литий-ионды батарея

литий батареяларының дисплейі

Сіз әртүрлі электрлік велосипед брендтері мен өндірушілері жиі қолданатын литий-ионды аккумулятордың алуан түрін көрген болуыңыз мүмкін.Литий-ион - қорғасын-қышқылды аккумуляторға қарағанда әлдеқайда қысқа зарядтау уақыты, икемді түрде кішірек өлшем және ұзақ қызмет ету мерзімі бар жылдам зарядталатын қуат көзі үшін тамаша материал.

Біз ең жиі қолданылатын литий батареяларының кейбір түрлерін қорытындыладықБатарея университетіy.

 

Литий никель марганец кобальт оксиді (LiNiMnCoO2) -NMC

NMC рецепті никель мен марганецті араластыру болып табылады.Никель өзінің жоғары спецификалық энергиясымен әйгілі, бірақ қорқынышты тұрақтылығымен;марганец төмен ішкі кедергіге ие болу үшін арнайы құрылымды қалыптастырудың артықшылығына ие, бірақ нашар меншікті энергияны береді.Металдарды біріктіру кемшіліктерді азайтуға және бір-бірінің күшті жақтарын арттыруға көмектеседі.

Литий никель марганец кобальт оксиді (LiNiMnCoO2) -NMC

NMC электронды велосипедтер, электр аспаптары және қуат берілістері үшін таңдаулы батареяға айналды.Бұл қымбат құрамдағы кобальтты тұтынуды азайтуға байланысты шикізат құнын төмендетеді.

Зарядтау уақыты әдетте 1000-2000 циклге жету мүмкіндігімен 3 сағатты құрайды.

Американдық әйгілі электрлік велосипед бренді бойыншаСупер73, NMC сондай-ақ олар барлық танымал үлгілерде пайдаланатын батарея түрі болып табылады.

Үлкен көлемдегі зерттеулер мен сынақтардан кейін,Тесланегізгі батарея түрі ретінде NMC таңдауға шешім қабылдады және 18650 батареясын әзірледі.

Пікірлер:
үнемді, жоғары қуаттылық, жоғары қуат

 

 

Литий темір фосфаты (LiFePO4) - LFP

Литий темір фосфаты (LiFePO4)

Жоғары ток рейтингі мен ұзақ цикл мерзімінен басқа, LFP жақсы термиялық тұрақтылықты, күшейтілген қауіпсіздікті және теріс пайдалану төзімділігін ұсынады.2000-ға жуық цикл саны және 270°C жоғары термиялық қашу температурасы бар LFP қолданба тұрақтылығы бойынша басқа литий-ионды батареяларды ең қауіпсіз деп есептеді.LFP көбінесе қорғасын-қышқылды аккумуляторды ауыстыру ретінде пайдаланылатынын ескере отырып, өндірісте төмен шығындарға ие.

Толық қуатына дейін зарядтау үшін 3 сағат қажет.
Жоғары жүктеме токтары мен төзімділікті қажет ететін портативті және стационарлық үшін LFP сөзсіз ең жақсы таңдау болып табылады.

Пікірлер:
Жоғары ток рейтингі, ұзақ цикл мерзімі, жақсы термиялық тұрақтылық, күшейтілген қауіпсіздік, теріс пайдаланылған жағдайда төзімділік;
Өздігінен разряд жоғары, сыйымдылығы төмен

 

 

Литий кобальт оксиді (LiCoO2) - LCO

Ұялы телефондарда, ноутбуктерде және сандық камераларда литий кобальт оксиді батареяларын жиі кездестіруге болады, өйткені LCO жоғары меншікті энергияға ие.

ноутбуктерге арналған литий батареясы

LEP-пен салыстырғанда, ол температураның жоғары сезімталдығына байланысты тұрақты емес, өйткені термиялық қашу нүктесі шамамен 150°C (302°F).

Зарядтау тереңдігі, жүктеме және температура тұрғысынан LCO батареясы зарядтау циклдерін 500-1000 аралығында жеткізеді.Бұл батареяның бұл түрінің қызмет ету мерзімін салыстырмалы түрде қысқартады.
Оның үлкен жүк сыйымдылығын тасымалдау үшін арнайы қуаты жоқ, яғни ол адамдарды немесе жүктерді жиі тасымалдайтын велосипедтер үшін тамаша батарея емес.
Сонымен қатар, батареяның толық зарядталуы үшін 3 сағат қажет.

Пікірлер:
Өте жоғары меншікті энергия;
Қысқа қызмет ету мерзімі, төмен термиялық тұрақтылық, Шектеулі жүктеме мүмкіндіктері (спецификалық қуат), Қымбат түрі

 

 

Литий марганец оксиді (LiMn2O4) — LMO

LiFePo4_батарея_бумалары

Оның сыйымдылығы LCO қуатының шамамен үштен екісін құрайды.

Дизайндағы тамаша икемділік өндірушілерге батареяда ұзақ қызмет ету мерзімін, максималды жүктеме тогын (спецификалық қуат) немесе жоғары сыйымдылықты (ерекше энергия) пайдалануға мүмкіндік береді.Мысалы, ұзақ қызмет ету мерзімін өзгерткенде, сыйымдылықты жоғары нұсқада тек 1100 мАч-тан 1500 мАч-қа дейін арттыруға болады.

Дегенмен, LMO аккумуляторы разряд тереңдігі мен температураға сезімталдығына байланысты тек 300-700 зарядтау циклінен өте алады.

Пікірлер:
Жылдам зарядтау;
Жоғары ток разряды, аз сыйымдылық

 

 

Электрондық велосипед аккумуляторын жақсы күйде ұстау үшін білуіңіз керек бірнеше нәрсе бар

Фонда starbuck бар R1

Көлік жүргізу

Көптеген батареялар үшін ыстық және суық ауа-райы өнімділікті төмендетеді.Сондықтан жазда немесе қыста төтенше температура кезінде электронды велосипедті пайдаланбаңыз.Өндіруші берген нұсқауларды орындаңыз.

Батареяға агрессивті соққы немесе діріл тудыратын бұдырлы жерлерден, шұңқырлардан, жылдамдықты бұзудан аулақ болыңыз.Дәл осындай принцип алынбалы батареямен жұмыс істегенде де қолданылады.

Зарядталуда

Көлік жүргізгеннен кейін құрылғыны бірден зарядтаудан аулақ болыңыз.

Батареяны жоғары температурада ұстаудың орнына суығанша біраз уақыт күтіңіз.Керісінше, зарядтауды аяқтаған кезде де бірдей принцип қолданылады.

Өндіруші берген дұрыс зарядтағышты немесе адаптерді пайдаланыңыз.Теңдессіз зарядтау құрылғысы батареяңызға тұрақты зақым келтіруі мүмкін.

Зарядтауды аяқтаған кезде зарядтағышты розеткаға қосулы қалдырмаңыз.

Сақтау

Сақтау температурасының жоғарылауы, сондай-ақ аяздың қызмет ету мерзімін қысқартады.

Батареяны ыстыққа, суыққа (0-ден төмен), ылғалға ұшырауы мүмкін жерде сақтамаңыз.

Сыйымдылықтың 20% төмен разрядтамаңыз.

Батареяны ұзақ мерзімді сақтауға қоймас бұрын, пайдаланушы мәзірін мұқият оқып шығыңыз және өндіруші ұсынған нұсқауларды орындаңыз.

Анықтама:

https://batteryuniversity.com/article/bu-205-types-of-lithium-ion

https://batteryuniversity.com/article/bu-402-what-is-c-rate


Жіберу уақыты: 18 желтоқсан 2021 ж