Utangulizi wa Betri ya Baiskeli ya Umeme

Betri ya baiskeli ya umeme ni kama moyo wa mwili wa binadamu, ambao pia ni sehemu ya thamani zaidi ya E-Baiskeli.Inachangia kwa kiasi kikubwa jinsi baiskeli inavyofanya kazi vizuri.Ingawa kwa ukubwa sawa na uzito, tofauti katika muundo na malezi bado kuwa sababu kwamba betri hufanya kazi mbalimbali.
Tumeona aina maarufu zaidi za betri siku hizi ni betri za Lead na betri za Lithium-ion.

Tangu kuanzishwa kwake mapema miaka ya 1950, hii imekuwa teknolojia inayotumika zaidi na inayotumika sana katika historia.Betri za asidi ya risasi hutumiwa kwa kawaida katika UPS, betri za gari, nk.

Betri ya asidi ya risasi imepata sifa yake kwa utendakazi mzuri katika mazingira ya halijoto ya juu na kustahimili matumizi mabaya.Shukrani kwa kipengele hiki, baiskeli za umeme ambazo zina betri za asidi ya risasi zinaonyesha utendakazi bora katika hali mbaya ya barabara, na kiwango cha chini cha matengenezo ya betri.

Yaliyomo ya asidi yanaweza kuhamisha joto kwa nje na kuna uwezekano mdogo wa kukauka, ili kudumisha hali sahihi ya kufanya kazi.Ina takriban mizunguko 500 ya malipo kabla ya kufikia mwisho wa maisha.Hata hivyo, muundo huu huifanya betri iwe nzito na isiyo na nguvu, ambayo huishia na uzito wa juu wa baiskeli ya elektroniki.

Aina zote za betri zimekumbwa na masuala ya kujitoa yenyewe, ambayo ina maana kwamba inapoteza juisi hata haitumiki.Betri ya asidi ya risasi ina kiwango cha chini cha kujitoa yenyewe ambacho huiruhusu kutoa kwa urahisi na kwa uthabiti.Kwa upande mwingine, betri ya asidi ya risasi inahitaji muda wa kipekee wa kuchaji wa karibu saa 8-10 na uwezo wake wa juu ni nusu tu ya betri ya lithiamu-ion.

Huenda umeona aina mbalimbali za betri za lithiamu-ioni ambazo hutumiwa kwa kawaida na chapa na watengenezaji mbalimbali wa baiskeli za umeme.Lithium-ion ni nyenzo bora kwa usambazaji wa umeme unaochaji haraka na muda mfupi zaidi wa chaji, saizi ndogo inayobadilikabadilika, na maisha marefu kuliko betri ya asidi ya risasi.

Tumetoa muhtasari wa aina za betri za lithiamu zinazotumika sana kutoka kwaChuo Kikuu cha Betriy.

Kichocheo cha NMC ni kuchanganya Nickel na Manganese.Nickel ni maarufu kwa nishati yake maalum ya juu lakini uthabiti wa kutisha;manganese ina faida ya kutengeneza muundo maalum ili kupata upinzani mdogo wa ndani lakini hutoa nishati duni maalum.Kuchanganya metali husaidia kupunguza vikwazo na kuongeza nguvu za kila mmoja.

NMC imekuwa chaguo la betri kwa baiskeli za kielektroniki, zana za nguvu za umeme na treni za umeme.Hii inatoa gharama ya chini ya malighafi kwa sababu ya kupunguza matumizi ya maudhui ya gharama kubwa ya cobalt.

Wakati wa malipo ni kawaida masaa 3 na uwezo wa kufikia mzunguko wa 1000-2000.

Kulingana na chapa maarufu ya baiskeli ya umeme ya AmerikaSuper73, NMC pia ni aina ile ile ya betri ambayo walitumia kwenye miundo yote maarufu.

Baada ya utafiti na majaribio mengi,Teslailiamua kuchagua NMC kama aina yake ya msingi ya betri na imeunda betri ya 18650.

Maoni:
Bei nafuu, Uwezo wa juu, Nguvu ya juu

Kando na ukadiriaji wa juu wa sasa na maisha marefu ya mzunguko, LFP pia inatoa uthabiti mzuri wa joto, usalama ulioimarishwa, na uvumilivu wa matumizi mabaya.Ikiwa na hesabu nyingi za mzunguko wa 2000 na joto la juu la kukimbia la 270 ° C, LFP ilifanya kazi zaidi ya betri zingine za Lithium-ion kwenye uthabiti wa programu na kudaiwa kuwa salama zaidi.LFP ina gharama ya chini katika utengenezaji, ikizingatiwa kwamba mara nyingi hutumiwa badala ya betri ya asidi ya risasi.

Inahitaji saa 3 ili kuchaji kwa uwezo wake wote.
Kwa inayobebeka na ya kusimama inayohitaji mikondo ya juu ya mzigo na ustahimilivu, LFP ni chaguo bora lisilopingika.

Maoni:
Ukadiriaji wa juu wa sasa, Maisha marefu ya mzunguko, uthabiti mzuri wa mafuta, Usalama ulioimarishwa, Ustahimilivu ukitumiwa vibaya;
Utoaji wa juu wa kujitegemea, uwezo wa chini

Ni jambo la kawaida kupata betri za Lithium Cobalt Oxide katika simu za mkononi, kompyuta za mkononi, na kamera za dijiti kwa sababu ya nishati mahususi ya juu ambayo LCO inashikilia.

Ikilinganishwa na LEP, haina uthabiti kwa sababu ya unyeti wa juu wa halijoto kwani sehemu ya kukimbia kwa mafuta ni karibu 150°C (302°F).

Kwa upande wa kina cha kutokwa, mzigo, na halijoto, betri ya LCO hutoa mizunguko ya malipo mahali fulani kati ya 500-1000.Hiyo hufanya aina hii ya betri kuwa na muda mfupi wa kuishi.
Haina nguvu maalum ya kubeba uwezo mkubwa wa mzigo, ambayo inamaanisha sio betri kamili kwa baiskeli mara nyingi hubeba watu au mizigo.
Kando na hayo, saa 3 zinahitajika ili betri ijazwe kikamilifu.

Maoni:
Nishati maalum ya juu sana;
Muda mfupi wa kuishi, uthabiti wa chini wa mafuta, Uwezo mdogo wa kubeba (nguvu mahususi), Aina ya gharama kubwa

Uwezo wake ni takriban theluthi mbili ya LCO.

Unyumbufu bora wa muundo huwawezesha watengenezaji kutumia maisha marefu, kiwango cha juu cha sasa cha upakiaji (nguvu mahususi), au uwezo wa juu (nishati mahususi) katika betri.Kwa mfano, kubadilisha kutoka kwa toleo la maisha marefu, uwezo unaweza kuongezeka kutoka 1,100mAh hadi 1,500mAh katika toleo la juu.

Hata hivyo, betri ya LMO inaweza tu kupitia mzunguko wa malipo 300-700 kutokana na unyeti juu ya kina cha kutokwa na joto.

Maoni:
Kuchaji haraka;
Utoaji wa hali ya juu, uwezo mdogo

Kwa betri nyingi, hali ya hewa ya joto na baridi hupunguza utendaji.Kwa hivyo epuka kutumia e-baiskeli wakati wa halijoto kali katika majira ya joto au siku za baridi.Fuata maagizo ambayo hutolewa na mtengenezaji wako.

Epuka maeneo yenye matuta, mashimo, matuta ya kasi ambayo yatasababisha mshtuko mkali au mtetemo wa betri.Kanuni hiyo hiyo inatumika wakati unashughulikia betri inayoondolewa.

Epuka kuchaji kifaa chako mara baada ya kuendesha gari.

Ruhusu muda kwa betri kupoa badala ya kuiweka kwenye joto la juu.Kinyume chake, kanuni hiyo hiyo inatumika pia unapomaliza kuchaji.

Tumia chaja sahihi au adapta iliyotolewa na mtengenezaji.Kizio cha kuchaji kisicholingana kinaweza kusababisha uharibifu wa kudumu kwa betri yako.

Usiache chaja ikiwa imechomekwa unapomaliza kuchaji.

Joto la juu la kuhifadhi, pamoja na baridi, hupunguza maisha ya huduma.

Usihifadhi betri yako nje mahali ambapo inaweza kuweka joto, baridi (chini ya 0), yenye unyevunyevu.

Usiruhusu chini ya 20% ya uwezo.

Kabla ya kuweka betri kwenye hifadhi ya muda mrefu, soma kwa makini menyu ya mtumiaji na ufuate maagizo yaliyopendekezwa na mtengenezaji.

Rejeleo:

https://batteryuniversity.com/article/bu-205-types-of-lithium-ion

https://batteryuniversity.com/article/bu-402-what-is-c-rate