ବଜାରରେ ଅଧିକାଂଶ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ ମୁଖ୍ୟତ two ଦୁଇଟି ମୋଟର ବିନ୍ୟାସନରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି: ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର କିମ୍ବା ହବ୍ ମୋଟର |ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରେ, ଆମେ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ମୋଟର ଥିସ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବିଷୟରେ ଟିକିଏ ଅଧିକ ଆଲୋଚନା କରିବା |
ସେମାନେ କଣ?
ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଇ-ବାଇକ୍ |
ଏକ ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଇ-ବାଇକ୍ରେ ସାଇକେଲର ପାଞ୍ଚ-ପାସ୍ (ବିବି) ରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ସମଗ୍ର ଯାନର ଷ୍ଟମ୍ପିଂ କେନ୍ଦ୍ର ଅଟେ |ଆରୋହୀଙ୍କ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଗତିବିଧି ସ୍ଥିତିକୁ ଆକଳନ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ବିଭିନ୍ନ ସେନ୍ସର (ସମ୍ଭବତ st ଷ୍ଟମ୍ପିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି, ଷ୍ଟମ୍ପିଂ ଟର୍କ, ଫରୱାର୍ଡ ଏବଂ ପଛୁଆ ପ୍ରବୃତ୍ତି କୋଣ କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ପିଡ୍) ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଇ-ବାଇକ୍ |
ହବ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଇ-ବାଇକ୍ରେ ଏକ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଅଛି ଯାହା ସାଇକେଲ ଚକ୍ରର ହବରେ ନିର୍ମିତ, ଚକସେଟର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ହବ୍ ମୋଟର ଆଗ ଚକ କିମ୍ବା ପଛ ଚକରେ ରହିପାରେ |
ହବ୍ ମୋଟର ଏଥିରେ ସ୍ଥାପିତ ଚକକୁ ସିଧାସଳଖ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ |ସରଳ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ ଏହା ଟର୍କକୁ ସିଧା ଚକ ଉପରେ ପ୍ରୟୋଗ କରେ |ସେନ୍ସରମାନେ ଆରୋହୀଙ୍କ ଗତି ସ୍ଥିତିକୁ ଆକଳନ କରନ୍ତି |ତା’ପରେ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଗଣନା କରେ ଯେ ମୋଟରକୁ ବୁଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ କେତେ ଶକ୍ତି ଆଙ୍କେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଚାଳକକୁ ଚ ride ିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ସମଗ୍ର ଯାନକୁ ଚାଳନା କରେ, ପ୍ରୟାସ ସଞ୍ଚୟ କରିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରେ |ଏହା ବାଇକ୍ ର ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ ଠାରୁ ଅଲଗା ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |
ସାଧାରଣତା |
ସାଧାରଣତ ,, ଏହି ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ ଇ-ବାଇକ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ ଅଧିକାଂଶ ଅଂଶ ଅଂଶୀଦାର କରିଥାଏ |ତଥାପି, କିଛି ଗଠନମୂଳକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ |
ଫ୍ରେମ୍
ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର |
ବିଭିନ୍ନ ଶ yles ଳୀ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏହାକୁ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ହବ୍ ମୋଟର |
ସାଇକେଲଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ପରି ଏହା ସମାନ ହୋଇପାରେ |
ନିୟନ୍ତ୍ରକ
ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର |
ବିଭିନ୍ନ ଶ yles ଳୀ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏହାକୁ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ହବ୍ ମୋଟର |
ବଜାରରେ ଆପଣ ପାଇପାରିବେ ଅଧିକାଂଶ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ ହବ୍ ମୋଟର ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ |ଆପଣ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ସହିତ ଫିଟ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ମୋଟର ବିନ୍ୟାସ ବିଷୟରେ ନିର୍ମାତା କିମ୍ବା ଡିଲରଙ୍କ ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରନ୍ତୁ |
ଖୁଚୁରା ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ
ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର |
ନିର୍ମାତାଙ୍କଠାରୁ ଅର୍ଜନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯେହେତୁ ସେଗୁଡିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |ମ୍ୟାଚ୍ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମଡେଲ୍ କିମ୍ବା ସାଇଟଲ୍ ଉପରେ ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର |
ହବ୍ ମୋଟର |
ବଜାରରେ ସାଧାରଣ ସାଇକେଲ ଅଂଶ ସହିତ ପ୍ରାୟ ସୁସଙ୍ଗତ |
ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ
ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମଡେଲ କିମ୍ବା ଶ yles ଳୀରେ ମିଡ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସହିତ ମେଳ ଖାଇବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବାରୁ ନିର୍ମାତାଙ୍କଠାରୁ ଅର୍ଜନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ହବ୍ ମୋଟର |
ବଜାରରେ ସାଧାରଣ ସାଇକେଲ ଅଂଶ ସହିତ ପ୍ରାୟ ସୁସଙ୍ଗତ |
ଡିଜାଇନ୍ |
ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର |
ତଳ ବ୍ରାକେଟ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ ବହୁତ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ |
କ୍ରଙ୍କ ଏବଂ କ୍ୟାସେଟ୍ ସମାନ ଆକାରରେ |
ସେନ୍ସର ପାଇଁ ତାରଗୁଡ଼ିକ ଫ୍ରେମ୍ ବାହାରେ ପ୍ରକାଶ କରେ |
ହବ୍ ମୋଟର |
ବଜାରରେ ଅଧିକାଂଶ ହବ୍ ମୋଟର ଇ-ବାଇକ୍ ପରି |
ଟେକ୍ନୋଲୋଜି |
ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର |
କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ଅଂଶଗୁଡିକ ଯାହା 350w କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ଫିଟ୍ କରେ ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ବହୁତ ସ୍ଥିର |
ହବ୍ ମୋଟର |
ବହୁ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଗଭୀର ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର ଗୁଣ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବୋଲି ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଛି |
ବଜାର ଅନୁପାତ |
ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର |
ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ସାଇକ୍ଲିଂ / ଦ daily ନିକ ବ୍ୟବହାର କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆପକ୍ସ 30% -40% ପାଇଁ ହିସାବ କରାଯାଇଛି |
ହବ୍ ମୋଟର |
ସମସ୍ତ କ୍ରମରେ ପ୍ରାୟ 50% ହିସାବ କରାଯାଇଛି |
ମୂଲ୍ୟ
ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର |
$ 300-900
ହବ୍ ମୋଟର |
$ 200-600
ପାର୍ଥକ୍ୟ |
ହବ୍ ମୋଟର |
ଲାଭ:
ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ସାଇକେଲ୍ gm, ବ୍ରଶଲେସ୍ - ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ,
ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର,
ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ,
ନମନୀୟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ,
ମୋଟର ଶକ୍ତି ସୀମିତ ନୁହେଁ, (ବିଶେଷତ high ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକରେ), ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସହିତ,
ଯାନର ମଡେଲ୍, ବିନ୍ୟାସକରଣ ଡିଜାଇନ୍, କମ୍ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ, ସୁବିଧାଜନକ ରିଫିଟ୍ ଷ୍ଟୋର୍ଗୁଡିକ,
ସାଇକେଲ ଚାଳନା ପ୍ରଭାବ ଭଲ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ ପରିପକ୍ୱ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ କମ୍ ଅଟେ |
ଅସୁବିଧା:
ଯାନର ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ରର ବ୍ୟବହାର ଅଧିକ, କ electric ଣସି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ପ୍ରତିରୋଧ ବଡ଼ ନୁହେଁ |
ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ |
ଲାଭ:
ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣର ନିମ୍ନ କେନ୍ଦ୍ର (ପର୍ବତ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବାରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ସୁବିଧା ଅଛି)
କ electric ଣସି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ସାଇକେଲ ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ |
ଅସୁବିଧା:
ଫ୍ରେମ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବା ଅଣ-ମାନକ ବିବି ଅଂଶଗୁଡିକ (ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଆକୃତି ସେଟ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ୱେଲଡିଂ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ସଠିକତା ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ)
ବିଧାନସଭା କ୍ଲାନ୍ତ ଏବଂ ତାର କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା କଷ୍ଟକର,
ବିଫଳତା ହାର ଅଧିକ, ବିଶେଷତ high ଉଚ୍ଚ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ସହିତ, ଏବଂ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବ technical ଷୟିକ ବୋତଲ ସ୍ପଷ୍ଟ (ବର୍ତ୍ତମାନ, 1 କେୱା ମଧ୍ୟମ ମୋଟର, ବଡ଼ ଭଲ୍ୟୁମ୍, ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଅସୁବିଧା, ଉଚ୍ଚ ବିଫଳତା ହାର, ସ୍ୱଳ୍ପ ସେବା ଜୀବନ, ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ)
ଆସେସୋରିଜ୍ (ଚେନ୍, ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍, ଟୁଥ୍ ଡିସ୍କ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପରିପକ୍ୱ ନୁହେଁ, ଉଚ୍ଚ ବିଫଳତା ହାର, ବଡ଼ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ)
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -15-2022 |