E-Bike Motor Market Competition: Mez-Veturado & Hub-motoro

Plej multaj elektraj bicikloj sur la merkato estas ĉefe dezajnitaj en du motoraj agordoj: Mez-vetura motoro aŭ Hub-motoro.En ĉi tiu artikolo, ni parolos iom pli pri la diferenco inter ĉi tiuj du specoj de motoro.

Kio ili estas?

Mid-Drive E-bicikloj

V2-middrive

Sur mez-vetura e-biciklo, la elektra motoro estas instalita ĉe la kvin-enirpermesilo (BB) de la biciklo, kiu estas la stompcentro de la tuta veturilo.Ĝi ankaŭ bezonas diversajn sensilojn (eble piedprema frekvenco, stompmomanto, antaŭen kaj malantaŭen deklivaj anguloj aŭ veturrapideco) por taksi la nunan movadan staton de la rajdanto.

Mid-Drive E-bicikloj

Dekstra flankvido de elektra kafejo-vetveturilo Mootoro R1.

Nabo-elektraj motoraj elektronikaj bicikloj havas elektran motoron kiu estas konstruita en la nabon de la biciklorado, situanta en la centro de la radaro kaj la Hub-motoro povas esti en la antaŭa rado aŭ en la malantaŭa rado.

La naba motoro rekte funkciigas la radon, en kiu ĝi estas instalita.Por diri ĝin simple, ĝi aplikas tordmomanton rekte al la rado.La sensiloj taksas la movstaton de la rajdanto.Tiam la regilo kalkulas kiom da potenco ĉerpi el la baterio por turni la motoron, kaj tiam propulsas la tutan veturilon por helpi la rajdanton rajdi, atingante la celon ŝpari fortostreĉon.Ĝi funkcias aparte de la veturado de la biciklo.

 

Komuneco

Ĝenerale, ĉi tiuj du specoj de elektraj bicikloj dividas la plej multajn el la partoj kiuj estis uzitaj sur elektronikaj bicikloj.Tamen, iuj strukturaj komponantoj povas esti tre malsamaj.

Kadro

6061 Aluminia ebiciklo Kadro

Mezvetura Motoro

Ĝi devas esti personecigita laŭ malsamaj stiloj.

Naba Motoro
Ĝi povas esti la sama kiel tio, kion uzas bicikloj.

 

Regilo

61O++N1mKQL._AC_SX466_

Mezvetura Motoro

Ĝi devas esti personecigita laŭ malsamaj stiloj.

Naba Motoro

La plej multaj el la regiloj, kiujn vi povas trovi sur la merkato, estas teorie kongruaj kun nabaj motoroj.Konsultu la fabrikiston aŭ komerciston pri la motoragordoj, kiujn vi bezonas kongrui kun la regilo.

 

Rezervaj Pecoj

Mezvetura Motoro

Necesas akiri de fabrikanto kiel ili estas desegnitaj specifematĉola mez-veturadmotoro sur specifaj modeloj aŭ sytles.

Naba Motoro

Preskaŭ kongrua kun ĝeneralaj biciklopartoj sur la merkato.

 

Notu

Mezvetura Motoro

Necesas akiri de la fabrikanto, ĉar ili estas desegnitaj por specife kongrui kun la mezvetura motoro en specifaj modeloj aŭ stiloj.

Naba Motoro

Preskaŭ kongrua kun ĝeneralaj biciklopartoj sur la merkato.

 

Dezajno

Mezvetura Motoro

La dezajno de la malsupra krampo povas esti multe variita.

La kranko kaj kasedo estas en simila formo.

La drataro por la sensilo elmontras ekster la kadro.

Naba Motoro

Simila al la plej multaj el nabaj motoraj elektronikaj bicikloj sur la merkato.

 

Teknologio

Mezvetura Motoro

Agordaj partoj, kiuj konvenas 350w aŭ pli malaltajn mez-motorajn motorojn, estas sufiĉe stabilaj laŭ kvalito.

Naba Motoro

Estis profunde evoluigita por amasproduktado kaj ĝia kvalito estis provita por esti fidinda.

 

Merkata Proporcio

Mezvetura Motoro

Konsideris proksimume 30% -40% en Monta biciklado / ĉiutaga uzo-sektoro.

Naba Motoro

Okupis proksimume 50% en ĉiuj serioj.

 

Prezo

Mezvetura Motoro

$300-900

Naba Motoro

$200-600

 

Diferenco

Naba Motoro

Avantaĝoj:

Kadro kaj biciklo gm, senbrosa - brosita motoro povas esti uzata,

specoj de motora stirado,

malsamaj specifebloj,

fleksebla alĝustigo,

motora potenco ne estas limigita, (precipe en alta potenco avantaĝo signife), kun specifoj,

faciligi la veturilon-modelon, agordan dezajnon, malpli limigon, oportunajn refitbutikojn,

la bicikla efiko estas bona, la elektronika laborsistemo estas matura, kaj prezo estas malalta

 

Malavantaĝoj:

la uzo de la pezocentro de la veturilo estas pli alta, neniu elektra bicikla rezisto estas pli granda

 

Mez-veturado

Avantaĝoj:

malalta pezocentro (monta biciklado havas evidentajn avantaĝojn)

neniu elektra biciklado similas al biciklo

 

Malavantaĝoj:

Ne-normaj BB-partoj subtenantaj la kadron (bezonas agordi varian formon, postuloj pri veldado kaj instalaĵo estas altaj)

muntado estas teda kaj kabla operacio estas malfacila,

la malsukcesa indico estas alta, precipe kun alta potenco varmo disipado, kaj volumeno teknika botelkolo estas evidenta (nuntempe, 1Kw meza motoro, granda volumo, Alta varmo disipado malfacileco, alta malsukcesa indico, mallonga servo vivo, alta kosto)

akcesoraĵoj (ĉeno, inercirado, teknologio de dento-disko ne estas matura, alta malsukcesa indico, grandaj sekurecaj riskoj)


Afiŝtempo: Sep-15-2022