په بازار کې ډیری بریښنایی بایسکلونه په عمده ډول په دوه موټرو ترتیبونو کې ډیزاین شوي: د مینځ ډرایو موټرو یا هب موټور.په دې مقاله کې، موږ به د دې دوه ډوله موټرو ترمنځ د توپیر په اړه یو څه نور خبرې وکړو.
دا څه دي؟
د منځني ډرایو ای بایسکلونه
په منځني ډرایو ای-بایسکل کې، د بایسکل په پنځه پاسه (BB) کې برقی موټور نصب شوی، کوم چې د ټول موټر د سټمپ کولو مرکز دی.دا مختلف سینسرونو ته هم اړتیا لري (احتمالا د سټمپینګ فریکونسۍ ، سټمپینګ تورک ، مخکینۍ او شاته تمایل زاویې یا د موټر چلولو سرعت) ترڅو د سوار اوسني حرکت حالت اټکل کړي.
د منځني ډرایو ای بایسکلونه
د هب بریښنایی موټرو ای - بایسکلونه بریښنایی موټور لري چې د بایسکل څرخ په مرکز کې جوړ شوی ، د ویلسیټ په مینځ کې موقعیت لري او د هب موټور په مخکینۍ څرخ یا شاته څرخ کې کیدی شي.
د هب موټور په مستقیم ډول هغه ویل ته ځواک ورکوي چې دا نصب شوی.د ساده کولو لپاره ، دا مستقیم څرخ ته تورک پلي کوي.سینسر د سوار د حرکت حالت اټکل کوي.بیا کنټرولر محاسبه کوي چې د بیټرۍ څخه د موټرو د بدلولو لپاره څومره ځواک راوباسي، او بیا ټول موټر چلوي ترڅو د سپرلۍ سره مرسته وکړي چې د هڅو خوندي کولو هدف ترلاسه کړي.دا د بایسکل د ډرایوټرین څخه جلا کار کوي.
مشترکات
په عموم کې ، دا دوه ډوله بریښنایی بایسکلونه ډیری برخې شریکوي چې په ای بایسکلونو کې کارول شوي.په هرصورت، ځینې ساختماني برخې کیدای شي خورا توپیر ولري.
چوکاټ
د منځني موټر چلولو موټر
دا باید د مختلف سټایلونو پراساس تنظیم شي.
هب موټور
دا هغه څه دي چې بایسکل یې کاروي.
کنټرولر
د منځني موټر چلولو موټر
دا باید د مختلف سټایلونو پراساس تنظیم شي.
هب موټور
ډیری کنټرولرونه چې تاسو یې په بازار کې موندلی شئ په تیوریکي توګه د هب موټرو سره مطابقت لري.د موټرو تشکیلاتو په اړه د تولید کونکي یا ډیلر سره مشوره وکړئ چې تاسو اړتیا لرئ د کنټرولر سره فټ کړئ.
پرزه جات
د منځني موټر چلولو موټر
د تولید کونکي څخه ترلاسه کولو ته اړتیا لري ځکه چې دوی په ځانګړي ډول ډیزاین شويلوبهپه ځانګړي ماډلونو یا سیټلونو کې د مینځ ډرایو موټرو.
هب موټور
په بازار کې د بایسکل عمومي برخو سره نږدې مطابقت لري.
نوټ
د منځني موټر چلولو موټر
د تولید کونکي څخه ترلاسه کولو ته اړتیا لري ځکه چې دوی په ځانګړي ډول په ځانګړي ماډلونو یا سټایلونو کې د مینځ ډرایو موټرو سره میچ کولو لپاره ډیزاین شوي.
هب موټور
په بازار کې د بایسکل عمومي برخو سره نږدې مطابقت لري.
ډیزاین
د منځني موټر چلولو موټر
د لاندې بریکٹ ډیزاین خورا توپیر کیدی شي.
کرینک او کیسټ په ورته شکل کې دي.
د سینسر لپاره تارونه د چوکاټ څخه بهر ښکاره کوي.
هب موټور
په بازار کې د ډیری هب موټرو ای بایسکلونو سره ورته.
ټیکنالوژي
د منځني موټر چلولو موټر
دودیز شوي برخې چې د 350w یا ټیټ مینځ ډرایو موټرو سره مناسب دي په کیفیت کې خورا مستحکم دي.
هب موټور
د ډله ایز تولید لپاره ژوره وده شوې او کیفیت یې د باور وړ کیدو لپاره ازمول شوی.
د بازار تناسب
د منځني موټر چلولو موټر
د غرنۍ سایکل چلولو / ورځني کارونې سکتور کې د 30٪ -40٪ لپاره حساب شوی.
هب موټور
په ټوله لړۍ کې شاوخوا 50٪ حساب شوی.
قیمت
د منځني موټر چلولو موټر
$300-900
هب موټور
$200-600
توپیر
هب موټور
ګټې:
چوکاټ او بایسکل ګرام، د برش پرته - برش شوي موټرو کارول کیدی شي،
د موټر چلولو ډولونه
مختلف مشخصات انتخابونه،
انعطاف منونکي سمون،
د موټرو ځواک محدود نه دی، (په ځانګړې توګه د لوړ ځواک په ګټه کې د پام وړ)، د ځانګړتیاوو سره،
د وسایطو ماډل اسانه کړئ، د ترتیب ډیزاین، لږ محدودیت، د مناسب ترمیم پلورنځي،
د سایکل چلولو اغیز ښه دی، د بریښنایی کاري سیسټم بالغ دی، او قیمت ټیټ دی
زیانونه:
د وسایطو د ثقل مرکز کارول ډیر دي، د بریښنایی سایکل چلولو مقاومت لوی ندی
د موټر په منځ کې
ګټې:
د ثقل ټیټ مرکز (د غره بایسکل کول ښکاره ګټې لري)
هیڅ بریښنایی بایسکل د بایسکل سره ورته نه دی
زیانونه:
د BB غیر معیاري برخې چې د چوکاټ ملاتړ کوي (د متغیر شکل تنظیم کولو ته اړتیا لري، ویلډینګ او نصبولو دقت اړتیاوې لوړې دي)
مجلس ستړی دی او د تارونو عملیات ستونزمن دي،
د ناکامۍ کچه لوړه ده ، په ځانګړي توګه د لوړ بریښنا تودوخې تحلیل سره ، او د حجم تخنیکي خنډ څرګند دی (اوس مهال ، د 1 کیلو واټ مینځنی موټر ، لوی حجم ، د تودوخې لوړ تحلیل مشکل ، د ناکامۍ لوړه کچه ، د لنډ خدمت ژوند ، لوړ لګښت)
لوازم (زنځیر، فلای ویل، د غاښونو ډیسک ټیکنالوژي بالغه نه ده، د ناکامۍ لوړه کچه، د خوندیتوب لوی خطرونه)
د پوسټ وخت: سپتمبر-15-2022